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葡京手机网投网站是真的吗 意大利海军奇葩设计把战舰潜艇飞机三合一,空军看着不爽暗下绊

2020-01-11 15:56:07| 查看: 2739|

摘要: 其中之一就是二战意大利海军并未成立海军航空兵,所有军舰上的水上飞机都是意大利空军派遣的,海上打击英军的意大利鱼雷机什么的也都是意大利空军的飞机。而意大利的海空军协同之差,原因就是因为墨索里尼这个人刚愎自用。这个问题在意大利海军建造潜水载机战舰上爆发了。指挥塔围壳后的突出是机库,不过由于意大利空军的强势,这艘潜艇也从来没有搭载过水上飞机。 ...

葡京手机网投网站是真的吗 意大利海军奇葩设计把战舰潜艇飞机三合一,空军看着不爽暗下绊

葡京手机网投网站是真的吗,作者:虹摄库尔斯克

二战中,意大利陆军一直被人戏称为面条军,笑话闹了不少。人们常说,三轴心中,德国负责陆军,日本负责海军,意大利只有负责搞笑。

其实不光是陆军,意大利的海军和空军也有不少奇葩事情。

其中之一就是二战意大利海军并未成立海军航空兵,所有军舰上的水上飞机都是意大利空军派遣的,海上打击英军的意大利鱼雷机什么的也都是意大利空军的飞机。海军舰船需要空中支援了,必须通过一层层审批再通过军种间的协商才能够获得。

图片:潜艇和飞机的发明改变了人类海战场的规则,让战争延伸到了空中和海底,而将战舰、飞机和潜艇三者融合,这是意大利海军的异想天开,但却付诸于实践,虽然最终失败。

比如笔者昨天文章中说到的海军第10快艇支队突袭马耳他的英军舰队基地,如此重要的偷袭作战,意大利空军仅仅派了3架飞机在3个时间点投了些炸弹骚扰一下,根本就不把海军的作战行动放在眼中。

而意大利的海空军协同之差,原因就是因为墨索里尼这个人刚愎自用。

图片:从取消海军航空兵一事上可以看出墨索里尼的狂妄自大和刚愎自用。

其实,意大利海军航空兵的历史可以追溯到1913年。1937年,墨索里尼觉得亚平宁半岛深入地中海,意大利本身就可以看成是地中海不沉的航空母舰,没有必要再为舰队发展独立的海军航空兵。因此,他把海军航空兵给解散了,一切固定翼飞机都划给了空军,造成在真正打起仗来海军根本无法得到空中力量有效及时的支援。

图片:潜艇是隐藏在暗处的杀手,而意大利人想着把潜艇装上巨炮和飞机,违背了潜艇使用的原则——“见光死”。

这个问题还造成了海军和空军两个军种之间的扯皮顶牛。这个问题在意大利海军建造潜水载机战舰上爆发了。

潜水载机战舰,顾名思义是一艘潜艇。载机潜艇就是将战机安置于潜艇中,而潜水战舰说明这艘潜艇并不是单单依靠鱼雷等水下兵器,而是必须有重炮火力的。开创这一舰种的是法国海军的1929年10月18日下水的,当时世界上最大的潜艇——巡洋潜艇“絮库夫”号(surcouf)。

图片:首先设想战舰、潜艇、飞机三位一体的是在二战中和意大利人表现有的一拼的法国人,他们的“絮库夫”号巡洋潜艇是一艘4000吨级的庞然大物,这个角度犹如一艘浅水重炮舰,而非“潜水重炮舰”。

“絮库夫”号被设计用于破交作战,水面排水量3300吨,水下排水量达到4373吨,全长110米,宽9米,吃水7.25米,航程1万海里,是二战初期世界上最大的潜艇,直到日本伊-400型潜艇面世才打破这一纪录。

该艇被设计成一艘水下巡洋舰,指挥塔围壳前部安装有一座旋转式双联装203毫米舰炮炮塔,以及包括一座5米测距仪在内的完整火控系统,使该型潜艇拥有重巡洋舰级别的火力,射程可达39千米。

图片:“絮库夫”号潜艇剖面模型,可以注意舰炮机构、机库、水上飞机、鱼雷等,有趣的是在水上飞机下方还有一艘摩托艇,这真是在潜艇上开自由市场啊!

“絮库夫”号指挥塔后部拥有一个机库,可以搭载一架贝松mb.411型双座水上观测机,主要为炮击进行观测校准。

说到载机潜艇,人们很自然的想到是日本海军二战中建造的伊-400号大型潜艇。其实除了日本外,德国、美国、英国、法国、意大利都先后建造过或大或小的载机潜艇。

图片:老照片中的意大利海军“埃托雷•菲埃拉莫斯卡”号重炮载机潜艇,此时指挥塔围壳前的炮塔上并未安装设计中的203毫米舰炮,在之后也从来没有安装过。指挥塔围壳后的突出是机库,不过由于意大利空军的强势,这艘潜艇也从来没有搭载过水上飞机。

受到了法国“絮库夫”号巡洋潜艇的影响,意大利人也开始心痒痒了。

想到就做,立刻开工,意大利人打算建造一艘同样拥有203毫米舰炮和可以收纳起降水上飞机的大型潜艇,与法国人的“絮库夫”号巡洋潜艇叫板,显示一下墨索里尼治下的强大海军。

这艘战舰最后成为了载机潜艇家族中最名不符实的一员——意大利海军“埃托雷·菲埃拉莫斯卡”号(ettore fieramosca)”载机重炮潜艇,又称潜水载机战舰。

图片:初始状态的意大利海军“埃托雷•菲埃拉莫斯卡”号重炮载机潜艇。指挥塔围壳前是准备安装203毫米舰炮的巨大炮塔。

意大利人的“埃托雷·菲埃拉莫斯卡”号潜艇于1929年4月15日下水,1930年加入意大利海军。

不过意大利人没有法国人那么大魄力,造不出4000吨级的大潜艇。“埃托雷·菲埃拉莫斯卡”号尺寸还算正常,水面排水量1530吨,水下排水量2094吨,长83.97米,宽8.30米,吃水5.11米,艇员78人,水上最大航速15节,水下最大航速8节,虽然其主要在地中海活动,但航程仍然非常大,最大航程达到5000海里。

该艇设计之初是作为重炮潜艇来设计的,在潜艇指挥塔围壳前部设计了一个巨大的炮塔,用于安装203毫米舰炮,如果建成了一定也是一个不得了的怪物。

但最后,可能是意大利设计师自己的不确信一门203毫米舰炮在一艘2000吨的潜艇上开火是什么下场,可能根本不等炮弹飞出去打击敌舰,自己潜艇的小身板就会被巨炮给震断掉吧,毕竟“埃托雷·菲埃拉莫斯卡”号可不是法国人那个超级大潜艇。

图片:战前在马耳他水域航行的初始状态的意大利海军“埃托雷•菲埃拉莫斯卡”号重炮载机潜艇。

于是建造到一半,意大利人改变了初衷,取消了原设计的203毫米舰炮,而改为一门120毫米舰炮,以及4挺13.2毫米机枪。

鱼雷武装包括首尾各4具533毫米鱼雷发射管,共备弹14枚。不过虽然取消了重炮,但却保留了指挥塔围壳后部的机库设计,可以搭载一架水上飞机。

应该说,水上飞机是意大利的特产,其在第一次世界大战时期曾经研制装备了多种型号的水上飞机,用于反潜和空战。世界上最快的水上飞机也是意大利的马基·卡斯托尼mc.72水上竞速飞机,这架有着法拉利红的漂亮水上飞机创造了709.209千米/小时的水上飞机速度纪录,直到1961年6月才被前苏联的别-10喷气式水上飞机以880.1千米/小时所刷新,但其作为螺旋桨水上飞机速度世界纪录却至今没有被打破。

图片:“埃托雷•菲埃拉莫斯卡”号潜艇线图,其中上方为后期型号,减小指挥塔围壳尺寸,安装120毫米舰炮,下方是原始设计方案,包括203毫米舰炮和带水上飞机的机库。

不过这些水上飞机方面的成就并没有为“埃托雷·菲埃拉莫斯卡”号带来好运。

由于意大利军队一直秉持空中力量都属于空军,即使是战舰上的水上飞机也是由空军飞行员来驾驶的。而空军看到意大利海军建造新型潜艇,非常不爽,以各种理由不给这艘载机潜艇配备水上飞机。

所以这艘载机潜艇从下水到退役就根本没有装备过水上飞机,更不要说试验或作战了。而这艘潜艇从潜水战舰到潜水航母,都是名不符实的东西。最后,无奈的意大利海军决定将其恢复成普通潜艇吧,免得那些所谓的先进概念看得到摸不着。

图片:意大利海军“埃托雷•菲埃拉莫斯卡”号潜艇,这是早期状态,指挥塔围壳前只有炮塔没有炮。

“埃托雷·菲埃拉莫斯卡”号入列不到一年就返厂改装。

此时,意大利海军彻底放弃了载机潜艇的想法,1931年将指挥塔后部的机库拆除,并将原来的27倍径120毫米舰炮更换为45倍径120毫米舰炮,使这艘潜艇恢复成普通鱼雷潜艇的样子。

图片:恢复成普通潜艇的“埃托雷•菲埃拉莫斯卡”号潜艇,取消了重炮炮塔和机库,安装了120毫米甲板炮。

但是相对于一般的鱼雷潜艇,秉持水下载机战舰理念而建造的“埃托雷·菲埃拉莫斯卡”号却显得过大了。

从服役开始,意大利海军就发现其巨大的尺寸,造成了航速远远没有达到预期的水面航速20节的要求,而且水下机动性也不是很好,加上巨大的成本和并不出色的性能,最后使建造更多的同型艇的计划完全被搁置。

图片:恢复成普通潜艇的“埃托雷•菲埃拉莫斯卡”号,在前甲板安装了一门120毫米甲板炮,后部机库也取消了,指挥塔后方围壳有所减小。

“埃托雷·菲埃拉莫斯卡”号在其职业生涯中多次遇到事故和机械故障。

该艇曾经在1940年被部署到作战舰队执行地中海作战,但没有取得任何战果。1940年末,该艇的蓄电池爆炸,将艇内炸坏,所有艇员都不怎么喜欢这艘看上去威风凛凛的大潜艇。

于是对这首潜艇越来越不感冒的意大利海军终于在1941年4月作出将其退役的决定。墨索里尼为了和法国人争锋的秘密武器,在军种间的一片扯皮中黯然收场。

图片:二战中,“埃托雷•菲埃拉莫斯卡”号潜艇在恢复成普通潜艇后一直在地中海活动,但毫无战果。

最后想说的是,奇葩的意大利即使到了二战结束后也没有恢复海军航空兵。

到1956年,随着直升机技术的成熟,终于同意重组海军航空兵,但是却只允许其拥有直升机,一切固定翼飞机都得听空军的这点仍然没有改变。

直到意大利海军第一艘航空母舰“加里波第”号服役2年后的1989年,在海军的据理力争之下,意大利国防部才终于同意海军可以拥有固定翼战机,这样才有了“鹞”式垂直起降战斗机在“加里波第”号航母上的起降。

这也算是意大利军队的奇葩思想的卓越典范了!

图片:希特勒摊上墨索里尼这样一个猪队友,也是没谁了!

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